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地下车库一氧化碳无线监测方案及案例

更新时间:2023-11-06  |  点击率:331

一、方案背景

 

一氧化碳的危害

 

一氧化碳(CO)是煤、石油等含碳物质不充分燃烧的产物,是无色、无味、无刺激性的有毒气体。

 

由于世界各国交通运输事业、工矿企业不断发展,煤和石油等燃料的消耗量持续增长,CO的排放量也随之增多。

 

人体吸入CO后会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。最常见的一氧化碳中毒症状,如头痛,呕吐,头晕,疲劳和虚弱的感觉,暴露在一氧化碳中可能严重损害心脏和中枢神经系统,会有后遗症。

 

地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机,当发动机怠速运行时,由于汽油燃烧不充分,会产生含有大量CO的尾气。地下停车场属于密闭环境,车辆进出比较频繁,所排放的尾气也不易排出,极易积累大量CO气体,导致停车场内弥漫着呛鼻的气味,损害人的身体健康。如果气体浓度过高,更会引起火灾爆炸。

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行为规范

 

近年来,国家和地方对地下车库CO检测系统也加以重视。据了解,国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2014版条文中8.2.13规定:“地下车库设置与排风设备联动的CO监测装置";《北京市绿色建筑评价标准》DB11 /T825-2015版条文中第4节住宅建筑部分4.5.15和第5节公共建筑部分5.5.13,均规定“地下车库设置与排风设备联动的CO监测装置";《江苏省绿色建筑设计标准》DGJ32TJ76-2009版条文中8.6.3规定:“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制"。

 

除此之外,还有深圳等城市也均有提及相关内容。以上标准均适用于新建、改建及扩建的住宅建筑,办公、商场和旅馆的公共建筑。

 

地下车库CO

 

随着私家车辆及地下车库的普及,室内车辆尾气的排放严重影响室内空气质量,而尾气中主要成分之一就是一氧化碳(CO)。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机,当发动机怠速运行时,由于汽油燃烧不充分,会产生含有大量CO的尾气。地下车库属于密闭环境,车辆进出比较频繁,所排放的尾气也不易排出,极易积累大量CO气体,导致地下车库内弥漫着呛鼻的气味,损害人的身体健康。因此地下车库内应配有送、排风系统,用新鲜空气进行置换,安装地下车库一氧化碳浓度监测系统。

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二、方案简介

 

一氧化碳CO气体检测仪将会探测到CO气体浓度传输到控制系统上,一旦CO浓度达到下限报警值,控制系统就会发出声光报警, 并输出低限报警信号以启动排风扇或者现在监控安全人员采取更有效的措施,降低现场的CO气体浓度。

 

1.  气体检测仪信号传输之概述

     目前基本有两种数据传输方式,有线数据传输和无线数据传输。如果用有线来传递数据,技术简单、成熟,易于实现;但施工布线工作量大,线缆易受人为破坏,线路损坏后,故障点不易查找。如果使用无线系统,施工很简单,系统好维护,故障好查找,因此无线传输将在很多领域都有应用,也是以后发展的主流方向。

 

2.  一氧化碳检测仪LORA无线传输简介

     每个一氧化碳独立无线传输,才能做到灵活自由的布置监控点。地下车库通常分为负一、负二、负三层,由于地下车库比较密闭,考虑lora信号传输受密闭空间影响信号,因此每层地下车库配置1台信号中继器,提供信号中转的交换,增强信号,确保信号传输

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三、现场安装案例

1.深圳A8音乐大厦,室内环境质量增加标准层等空调风柜回风CO2浓度检测,并与通风系统联动,及地下车库一氧化碳浓度监测,

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2.深圳北航大厦,地下车库(lora)无线一氧化碳装置,地下车库增加CO监测,并与通风系统联动,浓度超标时,自动联动排风扇。

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3.深圳前海壹号大厦,大堂人员密度变化大的空间增加CO2检测,并与通风系统联动,地下车库增加CO监测,并与通风系统联动。

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